对于轴承圆锥孔轴承，内圈的安装始终采用过盈配合。 与圆柱孔轴承不同，圆锥孔轴承的过盈度不是由选定的轴配合公差决定的，而是由轴承在圆锥轴颈、轴套或退卸套上的推进距离决定的。轴承径向内部游隙随着轴承在圆锥轴颈上的推进而缩小。通过测量减小值，可以判定过盈度以及配合的松紧程度。 安装自调心球轴承、圆环滚子轴承... [详情]

对于轴承圆锥孔轴承，内圈的安装始终采用过盈配合。 与圆柱孔轴承不同，圆锥孔轴承的过盈度不是由选定的轴配合公差决定的，而是由轴承在圆锥轴颈、轴套或退卸套上的推进距离决定的。轴承径向内部游隙随着轴承在圆锥轴颈上的推进而缩小。通过测量减小值，可以判定过盈度以及配合的松紧程度。 安装自调心球轴承、圆环滚子轴承... [详情]

对于轴承圆锥孔轴承，内圈的安装始终采用过盈配合。 与圆柱孔轴承不同，圆锥孔轴承的过盈度不是由选定的轴配合公差决定的，而是由轴承在圆锥轴颈、轴套或退卸套上的推进距离决定的。轴承径向内部游隙随着轴承在圆锥轴颈上的推进而缩小。通过测量减小值，可以判定过盈度以及配合的松紧程度。 安装自调心球轴承、圆环滚子轴承... [详情]

在塑胶齿轮模具制作中，减胶拔模是确保齿轮顺利脱模、保证产品质量的关键环节。下面从设计、工艺等多方面阐述如何实现减胶拔模。 首先，在模具设计阶段要精准规划拔模角度。根据塑胶材料的特性，合理确定拔模角度，一般而言，常用塑胶材料的拔模角度在1° - 3°之间。对于齿轮模具，考虑到齿形的特殊性... [详情]