1.在减速齿轮箱中工作时，该齿轮箱中的一对齿轮会与卡路里产生摩擦摩擦，并且在工作时间内减速齿轮箱成为齿轮箱，齿轮箱中减速的温度升高，并且气体如果包装盒的体积恒定且未打开包装盒，则顶盖上的真帽子会被加热，但自由排放会平衡包装盒内外的压力，否则润滑油会沿着表面和轴方向膨胀它从盒子的其他缝隙中漏出，例如密封件。
2.减速齿轮箱的结构设计不合理，没有防护罩。检查孔盖板太薄，接合处表面不平整，接触间隙漏油；减速齿轮箱，制造过程中铸件未退火，不老化，内应力未消除，产生油后变形从产生油的间隙中暴露出来；如果不返回到油箱，润滑油将聚集在轴封，端盖，接头表面等上，并且由于油的泄漏，润滑油将从间隙中泄漏出来压差作用。轴封的结构设计不合理。
3.减减速齿轮箱盖关闭时的操作在意识形态上不是很规范。
4，加油过多。大量的油聚集在轴封，接头表面等上。
5，维修维修过程不当。如果延迟处理油渍，延迟选择密封胶，反向密封或延迟更换，则可能会发生漏油。